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Activeted-348467-2026

As-Built Survey of the Brudermühlbrücke over the Isar River

Comprehensive as-built survey of the Brudermühlbrücke over the Isar River for upcoming general refurbishment. The survey will be conducted using 3D laser scanning, covering the structure and its approximately 100m surroundings.

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CONTRACTING AUTHORITY

Name

Landeshauptstadt München, Baureferat

City

München

Country

DE

CLASSIFICATION

Procedure Type

Open Procedure

Contract Type

Services

Main CPV

71353200, Dimensional surveying services.

ADDITIONAL DETAILS

EU Funded

Yes

Suitable for SMEs

Yes

Electronic Submission

Required

Legal Basis

32014L0024

DEADLINES & TIMELINE

Submission Deadline

17 days remaining

(LOT-0000)

Published

TENDER DOCUMENTS

17 days remaining

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Einsatz von Reinigungsmaschinen zur Beseitigung von Ölspuren und vergleichbaren Betriebsstoffen

Beseitigung von Ölspuren bzw. vergleichbaren Betriebsstoffen und anderen Verunreinigungen nach Verkehrsunfällen und sonstigen Havarien auf Verkehrsflächen im Stadtgebiet der Landeshauptstadt München. Die Landeshauptstadt München, Baureferat – Tiefbau, Abt. Straßenunterhalt und –betrieb beabsichtigt die Vergabe für die Beseitigung von Ölspuren bzw. vergleichbaren Betriebsstoffen und anderen Verunreinigungen nach Verkehrsunfällen und sonstigen Havarien auf Verkehrsflächen im gesamten Stadtgebiet der Landeshauptstadt München (Maschinelle Ölspurbeseitigung). Die „Maschinelle Ölspurbeseitigung“ gem. Merkblattes DWA-M 715 erfolgt in zwei Stufen: 1. Stufe (= Unmittelbare Gefahrenabwehr): Beseitigung der größeren Ölverschmutzungen. Auftragen des Ölbindemittels zur Eindämmung des Schadens 2. Stufe (= Wiederherstellung Fahrbahngriffigkeit): Maschinelle Nassreinigung Die vom Auftragnehmer zu erbringende Leistung besteht im Wesentlichen in der unverzüglichen Wiederherstellung der gefahrlosen Nutzbarkeit der verunreinigten Verkehrsflächen im Zuständigkeitsbereich des Auftraggebers (= Stufe 2). Die Beseitigung der Ölspuren bzw. vergleichbaren Betriebsstoffe hat grundsätzlich nach den gesetzlichen Bestimmungen im Maschinellen Nassreinigungsverfahren zu erfolgen. Das aufgenommene Kehrgut hat der Auftragnehmer ordnungsgemäß zu entsorgen. Der Auftragnehmer gewährleistet eine 24-Std. Dienst- und Einsatzbereitschaft, sowie einen Reinigungsbeginn innerhalb max. 90 Minuten nach der Beauftragung. Eine genaue Angabe für eine bestimmte Anzahl von Einsätzen, Zeitaufwand, Ort, Ausmaß oder notwendigen Maßnahmen kann aufgrund der ständig wechselnden Unfall- und Pannenentwicklung nicht gegeben werden. Aufgrund der in den vergangenen Jahren gewonnenen Erkenntnisse ist von rund 200 – 300 Einsätzen pro Jahr auszugehen. Die Vergütung des Auftragnehmers erfolgt direkt durch den Auftraggeber. Eine Weiterverrechnung an mögliche Verursacher erfolgt im Nachgang durch die Dienststellen der LH München und betrifft nicht den Leistungsbereich des Auftragnehmers. Erfahrungsgemäß sind von den anfallenden Einsätzen bis zu 50% der Gesamteinsätze mit 2 Maschinen (Parallelabrufe) zu bewerkstelligen (vorrangig Freitagnachmittag). -- - ca. 215 x An- und Abfahrt - ca. 215 Std. Spezialkehrmaschine (Nassreinigungsverfahren) - ca. 215 Std. Bedienpersonal (Spezialkehrmaschine) - ca. 800 Liter Vorreinigungsmittel - ca. 300 Tonnen Entsorgung (Öl-Wasser Chemie Emulsion)

Landeshauptstadt München, Baureferat

·München
Deadline:June 26, 2026

Auftausalz, lose

Rahmenvereinbarung über Lieferung von Auftausalz NaCl - lose - Kornklasse M für verschiedene Dienststellen im Stadtgebiet -- Für das Los 1 wird bei der Beschaffung preislich unterschieden zwischen den folgenden Beschaffungszeiträumen: 1.1. Winterperiode 01. Oktober - 31. März Für die laufende Auffüllung der Läger nach Streueinsätzen und zum Mischen von Sole während der Winterperiode im jeweiligen Vertragsjahr. -- 1.2. Frühbezug 01. April – 30. September Für die Auffüllung der Lager nach der Wintersaison. -- -- Zur Bemessung der Menge wird der durchschnittliche jährliche Salzverbrauch der letzten 10 Jahre zugrunde gelegt. • 9.000 Tonnen (durchschnittliche jährlicher Salzverbrauch) davon • ca. 7.000 Tonnen Abrufe im Winter • ca. 2.000 Tonnen Abrufe (Frühbezug) zur Wiederauffüllung der Salzlager unter möglichst präziser Berücksichtigung des aktuellen Lagerbestandes der verschiedenen Straßenunterhaltsbezirke (Ost, Süd, West und Nord) sowie der Straßenreinigung. • 3.000 Tonnen Vorhaltevergütung (= 10.000 Tonnen siehe Ziffer 3.2. Maximal jährlicher Winterbezug im Vertragsjahr abzgl. (anhand von Erfahrungswerten angenommene) 7.500 Tonnen Abrufe während der Winterperiode) -- (Garantierte) Mindestbezugsmenge: 4.500 t; maximale Bezugsmenge: 14.000 t

Landeshauptstadt München, Baureferat

·München
Deadline:June 26, 2026

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Jahreswartung und Funktionsprüfungen von Feststellanlagen verschiedener Hersteller gemäß DIN 14677 und den Vorgaben des Deutschen Instituts für Bautechnik (DIBt): - Jahreswartung: 108 Gesamtobjekte / 1.252 Gesamtanlagen - monatliche Funktionsprüfung: 22 Gesamtobjekte / 390 Gesamtanlagen

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