Budowa drogi dla pieszych i rowerów w śladzie byłego torowiska kolei piaskowej, wraz z infrastrukturą towarzyszącą i elementami małej architektury.

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na wykonaniu drogi dla rowerów i drogi dla pieszych w śladzie torów po byłej kolei piaskowej o długości ok. 9,3 km, łączących dzielnicę Kłokocin, przez ul. Żorską w dzielnicy Gotartowice, ze przystankiem kolejowym Rybnik Paruszowiec poprzez ul. Mikołowską, aż do szlaku rowerowego pomiędzy dzielnicami Wielopole oraz Kamień w Rybniku. W wyniku realizacji Projektu mieszkańcy zyskają pośrednio możliwość komunikacji rowerowej zarówno w kierunku centrum Rybnika, jak również w kierunku Gminy Czerwionka-Leszczyny oraz Miasta Żory. W ramach zadania realizowanego przez Miasto Rybnik wykonać należy następujące elementy: • droga dla rowerów o szerokości 4,0 m oraz droga dla pieszych o szerokości 1,8 m o nawierzchni bitumicznej i długości około 9,3 km, • zjazdy umożliwiające komunikację z innymi drogami i przecinającymi trasę szlakami komunikacyjnymi (szlaki rowerowe), • remont 3 obiektów mostowych znajdujących się w ciągu zaprojektowanej trasy tj. most stalowy nad rzeką Ruda, most stalowy nad linią kolejową przy stacji Rybnik-Gotartowice, wiadukt betonowy w lesie w dzielnicy Paruszowiec-Piaski, • oznakowanie poziome i pionowe, • energooszczędne oświetlenie na całej długości wykonane w technologii LED wraz z kompensatorem mocy biernej, • stojaki rowerowe, stacje ładowania rowerów elektrycznych, stacje naprawcze, • miejsca odpoczynku wraz z ujętą w dokumentacji projektowej infrastrukturą, tj: wiaty, skatepark, pumptrack, wielościany do wspinaczki, głazy ozdobne, leżaki rekreacyjne, ławki oraz kosze na śmieci. Szczegóły zawarte w SWZ 1. O udzielenia zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu na podstawie art. 108 ust. 1 ustawy, spełniają warunek udziału w postępowaniu dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej: i. Wykonawca spełni warunek jeżeli wykaże, że wykonał w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej 2 roboty budowlane polegające na budowie/przebudowie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) dróg/ulic lub ścieżek rowerowych o wartości minimum 7 000 000,00 zł brutto każda. ii. Wykonawca spełni warunek jeżeli wykaże, że wykonał w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy — w tym okresie wykonał należycie co najmniej 1 robotę budowlaną polegającą na budowie, przebudowie lub remoncie obiektu mostowego (mostu, wiaduktu, kładki), o wartości robót mostowych minimum 1 500 000,00 zł brutto. iii. Wykonawca spełni warunek jeżeli wykaże, że wykonał w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy — w tym okresie wykonał należycie co najmniej 2 roboty budowlane polegające na rewitalizacji, adaptacji, przebudowie lub rozbiórce infrastruktury kolejowej (nasypów kolejowych, torowisk, obiektów inżynierskich na liniach kolejowych, przystanków lub peronów kolejowych), o wartości minimum 2 000 000,00 zł brutto każda. iv. Wykonawca spełni warunek jeżeli wykaże, że skieruje do realizacji zamówienia osoby wraz ze wskazaniem, która z nich będzie pełnić funkcję kierownika budowy:  osobę, posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności konstrukcyjno-budowlanej bez ograniczeń, upoważniające do kierowania robotami budowlanymi,  osobę, posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności drogowej bez ograniczeń, upoważniające do kierowania robotami budowlanymi,  osobę, posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci i instalacji elektrycznych bez ograniczeń, upoważniające do kierowania robotami budowlanymi,  osobę posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami bez ograniczeń w specjalności mostowej, W przypadku specjalistów zagranicznych posiadających uprawnienia wydane poza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej wymaga się od Wykonawcy, aby osoby te spełniały odpowiednie warunki opisane w art. 12a ustawy Prawo budowlane. Zamawiający uzna uprawnienia zdobyte na podstawie przepisów obowiązujących przed wejściem w życie ustawy Prawo budowlane oraz właściwych aktów wykonawczych do niniejszej ustawy – w oparciu o art. 104 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane. 2. W przypadku inwestycji, których wartość została wyrażona w umowie w innej walucie niż PLN należy dokonać przeliczenia tej waluty na PLN przy zastosowaniu średniego kursu NBP na dzień zakończenia inwestycji (w przypadku inwestycji rozliczanych wyłącznie w walutach innych niż PLN). 3. Warunek udziału w postępowaniu dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej dotyczący wykonanych robót musi być spełniony: 1) przez Wykonawcę samodzielnie; lub 2) przez minimum jeden podmiot udostępniający wiedzę i doświadczenie (podwykonawcę) samodzielnie; 3) w przypadku Wykonawców występujących wspólnie, samodzielnie przez minimum jednego z Wykonawców występujących wspólnie. Nie jest dopuszczalne łączenie (sumowanie) wyżej wymaganego doświadczenia w ramach doświadczenia różnych podmiotów zaangażowanych w realizację zamówienia. 4. W sytuacji, gdy Wykonawca polega na doświadczeniu grupy Wykonawców, której był członkiem (np. Konsorcjum), doświadczenie będzie oceniane w zależności od konkretnego zakresu udziału tego Wykonawcy, a więc jego faktycznego wkładu w prowadzenie działań, które były wymagane od tej grupy w ramach zamówienia publicznego wykazanego na potwierdzenie spełniania warunku udziału w postępowaniu. 5. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia składają w załączniku nr 3 do SWZ oświadczenie, z którego wynika, które czynności wykonają poszczególni Wykonawcy. 6. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, żaden z nich nie może podlegać wykluczeniu na podstawie art. 108 ust. 1 ustawy. 7. Spełnienie warunków udziału w postępowaniu przez Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia będzie weryfikowane przez Zamawiącego

CONTRACTING AUTHORITY

CLASSIFICATION

ADDITIONAL DETAILS