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Activeted-380055-2026

Transformers for BESS Projects

Direct supply of High/Medium Voltage transformers for BESS projects in Lubuskie, Greater Poland, and West Pomerania voivodeships. The scope includes manufacturing, transport, unloading, and installation.

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CONTRACTING AUTHORITY

Name

ENEA Nowa Energia sp. z o.o.

City

Radom

Country

PL

CLASSIFICATION

Procedure Type

Open Procedure

Contract Type

Supplies

Main CPV

31170000, Transformers.

Other CPV

31172000, Voltage transformers.

31174000, Power supply transformers.

31160000, Parts of electric motors, generators and transformers.

31171000, Liquid dielectric transformers.

31173000, Instrument transformer.

45317200, Electrical installation work of transformers.

51111300, Installation services of transformers.

31172000, Voltage transformers.

31174000, Power supply transformers.

31160000, Parts of electric motors, generators and transformers.

31171000, Liquid dielectric transformers.

31173000, Instrument transformer.

45317200, Electrical installation work of transformers.

51111300, Installation services of transformers.

31172000, Voltage transformers.

31174000, Power supply transformers.

31160000, Parts of electric motors, generators and transformers.

31171000, Liquid dielectric transformers.

31173000, Instrument transformer.

45317200, Electrical installation work of transformers.

51111300, Installation services of transformers.

LOTS (3)

LOT-0001Supplies

Lieferung von 2 Transformatoren (50 MVA)

LOT-0002Supplies

Lieferung von 2 Transformatoren (75 MVA)

LOT-0003Supplies

Lieferung von 1 Transformator (100 MVA)

ADDITIONAL DETAILS

EU Funded

Yes

Suitable for SMEs

Yes

Electronic Submission

Required

Legal Basis

32014L0025

DEADLINES & TIMELINE

Submission Deadline

6 days remaining

(LOT-0001)

Published

TENDER DOCUMENTS

6 days remaining

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Explore CPV 31

Qualifierungssystem für die Herstellung und Lieferung von Hausanschlusskästen (HAK), von Kabelverteilschränken (KVS) und von Hausanschlussschränken (HAS) und ihrem Zubehör

Qualifierungssystem für die Herstellung und Lieferung von Hausanschlusskästen (HAK), von Kabelverteilerschränken (KVS)/Hausanschlussschränken (HAS) und ihrem Zubehör. HAK: Hausanschlusseinrichtungen, wie Hausanschlusskästen zur hauptsächlichen Verwendung in Innenräumen bzw. im Freien und in öffentlich zugänglichen Bereichen. KVS/HAS sowie ihr Zubehör: Kabelverteilerschränke/Hausanschlussschränke zur hauptsächlichen Verwendung im Freien und in öffentlich zugänglichen Bereichen. Zubehör für die o.a. Kabelverteilerschränke/Hausanschlussschränke zum dortigen Einbau. Alle Artikel müssen nachweislich die Vorgaben der Energiewirtschaftsgesetzten EnWG erfüllen. Ziel des Qualifierungssystems ist es, geeignete Unternehmen für künftige Vergabeverfahren vorab zu qualifizieren und somit eine leistungsfähige, effiziente, transparente und wettbewerbliche Beschaffung sicherzustellen.

EnBW Energie Baden-Württemberg AG

·Karlsruhe
Deadline:No deadline

Gleis-, Straßen- und Tiefbauarbeiten auf der Haus-Berge-Straße Ost, Projekt Citybahn, VE 3.9

Die Stadt Essen verfügt heute über ein mehr als 50 km langes Straßenbahnnetz, das über rd. 19 km in Tunnellage und über gut 5 km auf besonderem Bahnkörper geführt wird. Der Tunnel um den Bereich Hauptbahnhof / Rathaus / Berliner Platz stößt bereits heute an seine Kapazitätsgrenze. Vor dem Hintergrund hoher Linienauslastungen und prognostizierter Fahrgastzuwächse soll durch den Bau der Citybahn als Bypass eine Entlastung des Tunnelsystems herbeigeführt werden. Die Maßnahme „Citybahn“ besteht aus den drei Planungsabschnitten, die als Bahnhofstangente (BHT), Berthold-Beitz-Boulevard 3. Bauabschnitt und Essen 51 bezeichnet werden. Der Planungsabschnitt Essen 51 beinhaltet diese Vergabeeinheit VE 3.9. Die Vergabeeinheit VE 3.9 erstreckt sich von der Einmündung Dinslakener Straße bis Bocholder Straße auf einer Neubaulänge von etwa 650 m. Im Zusammenhang mit dem Gleisneubau erfolgt die Umgestaltung des Straßenquerschnittes sowie der barrierefreie Neubau der Haltestelle Bergmühle und Umbau der Haltestelle Bocholder Straße. Im Rahmen der Vergabeeinheit VE 3.9 wird die östliche Fahrbahn mit Entwässerung, Nebenanlagen, grundhaft erneuert und zudem ein besonderer Bahnkörper in der Regel als Rasengleis und straßenbündiger Bahnkörper in Mittellage hergestellt. Die westliche Fahrbahn einschließlich der Nebenanlagen wurde vorab grundhaft erneuert. Zusätzlich werden im südlichen Anschlussbereich von der Dinslaker Straße bis zur Buschhauer Straße auf einer Länge von ca. 210 m die westliche Fahrbahn, sowie die Gleise saniert. Die Gleisanlagen erhalten drei verschiedene Aufbauten: • Gleis auf Betonmontageklötzen Typ B • System Travetto offen als Rasengleis und einmal geschlossen für eine Fußgängerquerung • Masse-Feder-System. Das flächige Masse-Feder-System wird zum Schutz der an der Gleistrasse befindlichen Wohngebäude unterhalb der Weichen und Kreuzung eingebaut. Es besteht aus einer Tragplatte, einer Elastomermatte und einer Masseplatte. Unter dem offenen Rasengleis wird ein Teilsickerrohr DN 200 in einer Kiespackung 8/16, eingepackt in einem Vlies, zur Entwässerung mitgeführt. Zudem werden Kabelschutzrohre unterschiedlicher Größen als Streckenverrohrung, Haltestellenverrohrung und für die Signaltechnik eingebaut. Straßenbau: Die Fahrbahnen erhalten in der Regel eine Deckschicht aus Splittmastixasphalt SMA 8S, die Nebenanlagen und Haltestellen werden barrierefrei hergestellt, bzw. umgebaut. Die Befestigungen werden im Bereich der Gehwege mit Gehwegplatten und taktilen Elementen, die Haltestellen mit Pflaster und taktilen Elementen nach dem Standard der Stadt Essen/ Ruhrbahn ausgebaut. Die neuen Radfahrstreifen werden über die Fahrbahn geführt und in großen Teilen rot eingefärbt. Einfassungen: Die Einfassungen werden je nach Lage und Funktion unterschiedlich ausgeführt. Die Grenzeinfassungen werden mit einem Tiefbord T8/20 cm auf 10 cm Unterbeton und 10 cm Rückenstütze C20/25, sowie einem in der Höhe variierenden L-Stein als Stützwand hergestellt. Die Gehwegeinfassungen werden mit einem Hochbord 15/30 cm auf 20 cm Unterbeton und 15 cm Rückenstütze aus C20/25 und einem Auftritt von 12,0 cm errichtet. Die Einfassungen der Gleisanlagen erfolgt in der Regel beim Rasengleis System Travetto mit einem Gleisbord als L-Profil h=65 cm auf 20 cm Unterbeton. Neben allen Fahrbahneinfassungen wird grundsätzlich eine Gussasphaltrinne h=3 cm, b= 30 cm eingebaut. Im Bereich der Bushaltestellen vor dem Busbordstein ist die Rinne 16 cm breit. Die Straßenbahnhaltestellen erhalten als Bahnsteigkante einen Kasseler Sonderbord SBK 20, die Bushaltestellen werden mit einem Buskapstein Typ Essen 03 auf 20 cm Unterbeton und 15 cm Rückenstütze aus C20/25 ausgestattet. Entwässerung: Die Straßenentwässerung in Form von Straßenabläufen als auch die Gleisentwässerung werden an den bestehenden Mischwasserkanal der Stadtwerke Essen bzw. an den Kanalneubau der Stadtwerke Essen angeschlossen. Die Gleisentwässerung besteht aus einem Teilsickerrohr DN 200 PVC-U wandverstärkt mit Revisionsschächten DN 400 PP. Es kommen Straßenabläufe 30/50 cm aus Beton mit Beton-Gussabdeckung zur Ausführung. In Überwegen werden Elcord-Aufsatz mit Scharnier, in Pultform, Klasse C 250, gem. EN 124/DIN 1229, 300x500 mm, Schlitzweite 16 mm, eingebaut. Trinkwasserleitung: Im Zuge der Maßnahme wird eine Trinkwasserleitung DN 1000 der Stadtwerke Essen (SWE) erneuert und in die Zollstraße umgelegt. Bepflanzung: In einer separaten Vergabeeinheit werden im Nachgang die zu pflanzenden Bäume ausgeschrieben. Im Rahmen dieser Vergabeeinheit VE 3.9 werden lediglich die Baumgruben mit Substrat und Belüftung ausgeschrieben und vorbereitet. LWL-Kabel: Die LWL-Kabel der Ruhrbahn GmbH sind zurzeit provisorisch an den Fahrleitungsmasten auf der Ostseite der Haus-Berge-Straße aufgehangen. Nach Fertigstellung der Leerrohrtrassen der Ruhrbahn werden die LWL-Kabel in die Leerrohre umgelegt. Anschließend können die Fahrleitungsmaste auf der Ostseite der Haus-Berge-Straße zurückgebaut werden.

Ruhrbahn GmbH

·Essen
Deadline:July 06, 2026

Beschaffung von IPads inkl. Zubehör

Abschluss von Kauf- und Leasing-Rahmenvereinbarungen zur landesweiten Bereitstellung einer einheitlichen iPad-Systemlösung für Schülerinnen, Schüler und Lehrkräfte im Saarland, einschließlich Zubehör und Services Einzelheiten entnehmen Sie bitte der Leistungsbeschreibung.

Landkreis Saarlouis

·Saarlouis
Deadline:June 09, 2026

Ertüchtigung (Retrofit) des Generatortransformators Uk3 im Unterwerk Köln

Die Deutsche Bahn betreibt in mehreren zentralen Umformerwerken frequenzelastische Netzkupplungsumformer bzw. Bahnstromumformer, die das öffentliche dreiphasige 50Hz-Stromnetz der allgemeinen Landesversorgung mit dem einphasigen 16,7Hz-Bahnstromnetz verbinden. Die frequenzelastischen Netzkupplungsumformer bestehen hauptsächlich aus zwei miteinander starr gekoppelten rotierenden elektrischen Maschinen – einem doppeltgespeisten Drehstrom-Asynchronmotor (50Hz) mit einer GTO-Leistungsregelung und einem Einphasen-Synchrongenerator mit Gleichstromerregung. Die Leistung aus dem öffentlichen 50Hz Drehstromnetz wird mittels eines 50Hz-dreiphasen-Transformators von 110kV auf die Betriebsspannung/Maschinenspannung (hier 10,5kV) der Asynchronmaschine herunter und durch einen Einphasen 16,7Hz-einphasen-Transformator auf 110kV hochgespannt. Im Zuge der geplanten Unterwerkserneuerung (16,7 Hz) im Umformerwerk Köln soll der Transformator Uk3 (16,7Hz, 33,3 MVA, ABB) abtransportiert und einer externen Werksrevision unterzogen werden.

DB Energie GmbH (Bukr 31)

·Frankfurt Main
Deadline:July 13, 2026

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