Bericht zur Eigenregie von Busbetrieben

Bericht zur Eigenregie von Busbetrieben: Erstellung einer nachprüfbaren Entscheidungsgrundlage für die interne Organisation des Busbetriebs in einem begrenzten Vertragsgebiet des Vestland-Fylkes, unter Berücksichtigung besserer Ressourcennutzung, erhöhter Wettbewerbsvielfalt und Flexibilität bei Investitionen und Betrieb. Der Bericht beleuchtet zudem die Auswirkungen auf die Kreisverwaltung hinsichtlich Governance, Administration und Finanzrisikomanagement für ein Modell mit Eigenregie oder einem Hybridmodell (öffentliches Eigentum an Bussen, Ausschreibung für Betreiber), das parallel zur vollständigen Vergabe in anderen Vertragsgebieten läuft. Eine realistische Zeitplanung für politische Entscheidungen und die Umsetzung (Organisation, Personalbeschaffung, ggf. Betriebsübergang) ist zu berücksichtigen, um ein geeignetes und umsetzbares Pilotvertragsgebiet für den Eigenbetrieb zu identifizieren. Der Bericht beschränkt sich auf Busbetriebe; Boote, Fähren und Stadtbahnen sind ausgeschlossen. Vertragsgebiete/Routenpakete im geografischen Gebiet Vestland sind als mögliche Kandidaten zu prüfen. Die Aufgabe ist in zwei Phasen unterteilt: Phase 0 umfasst zwei Teillieferungen (L0A und L0B) und einen politischen Lenkungspunkt (SP0), wobei der Auftraggeber den Umfang anpassen kann. Phase 0 wird auf 500 bis 900 Stunden geschätzt. Phase 1 ist eine Option des Auftraggebers und umfasst spezifisch definierte zusätzliche Leistungen und/oder weitere Analysen, geschätzt auf knapp 1.350 Stunden.

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