Bau des linken Deichs des Flusses Biała, km 6+600-8+345, Siedlung Koszyce, Tarnów – Bauarbeiten Phase III Bau eines linksseitigen Hochwasserschutzdeichs am Fluss Biała im Bereich der Siedlung Koszyce: Errichtung eines Erdwalls und eines Stahlbeton-Boulevards/Mauerwerks, inklusive funktional verbundener Hochwasserschutzbauwerke. Der Erdwall hat eine Höhe von bis zu 5,5 m, eine Gesamtlänge von 1.357 m und eine Kronenbreite von 4,0 m. Eine Böschungshalbierung ist im Abschnitt km 1+270 – 1+690 vorgesehen. Die wasserseitige Böschung wird mit Bio-Vlies auf 15 cm Mutterboden und 5 cm Humus oder mit 30 cm dicken Gittersteinmatratzen auf Geotextil befestigt. Die luftseitige Böschung wird durch Humusierung und Rasensaat oder mit 30 cm dicken Gittersteinmatratzen auf Geotextil befestigt. Der Deichkörper wird mit einer Geomembran auf der wasserseitigen Böschung abgedichtet, das Untergrund mit einer 4,5 m tiefen Zement-Bentonit-Schleierwand (CDMM-Technologie) oder mittels Jet-Grouting (bei Versorgungsleitungen/Durchlässen). Ein Tierschutznetz aus verzinktem Stahldraht (min. 2,5 mm Durchmesser, 5x5 cm Maschenweite) wird auf der wasserseitigen Böschung mit min. 30 cm langen Stahlstiften befestigt. Der Boulevard/die Mauer ist eine monolithische Stahlbetonkonstruktion mit Dehnungsfugen und Steinverkleidung, Gesamtlänge 346 m. Enthalten sind 3 trockene Durchlässe (600 mm Durchmesser) mit vorgefertigten Stahlbetondocks, 20 cm dicker Steinschüttung, seltenem Gitter am Einlauf und Rückschlagklappe am Auslauf. Eine Straßenrinnen-Rekonstruktion mit Durchlass und Befestigungen (1 Stk.), eine teilweise Beseitigung eines Rinnengrabens und ein neuer Rinnenabschnitt mit Deichdurchlass (1 Stk.). Drei Deichüberfahrten (3,0 m breite Fahrbahnplatten + 2x0,5 m Seitenstreifen, außer km 1+695 mit Asphaltbeton), 6 Rangierflächen, 1.275 m technologische Wege (3 cm Kiesschicht auf 15 cm Geogitter-Unterbau mit Kiesfüllung auf Geotextil, 3,0 m Fahrbahnbreite zwischen Betonrandsteinen), Böschungstreppen an 8 Standorten (Fertigteile, Anpassung an Böschungsneigung) sowie die Beseitigung von Treppen an 2 Standorten. Lineare Entwässerung an der luftseitigen Böschung entlang des Deichs und Boulevards mittels Betonrinnen und Steindrainage mit Auslässen. Die Flussböschung der Biała wird in zwei Abschnitten befestigt: Abschnitt 1 (Brücke Krakowska Straße) mit 80-100 cm schwerer Steinschüttung auf 30 cm Faschinenlage und Fußsicherung durch Holzpfähle (15 cm Durchmesser, 200 cm Länge), Böschungshöhe 2-3 m. Abschnitt 2 (entlang des Stahlbeton-Boulevards) mit 30 cm dicken Gittersteinmatratzen auf Geotextil, stabilisiert mit Holzpfählen (10 cm Durchmesser, 100 cm Länge), Böschungshöhe 4-7 m. Eine weitere teilweise Beseitigung eines Rinnengrabens und ein neuer Rinnenabschnitt mit Deichdurchlass (1 Stk. bei km 0+568 / Fluss-km 7+187) mit 800 mm Durchmesser Rohrleitung, vorgefertigten Stahlbetondocks, 30 cm dicker Steinschüttung auf Geotextil, Holzpfahl-Palisade, seltenem Gitter am Einlauf und Rückschlagklappe am Auslauf. Eine Straßenrinnen-Rekonstruktion bei km 1+697 des Deichs durch Bau eines Durchlasses Nr. 4 (600 mm Durchmesser Rohrleitung) mit steingepflastertem Ein- und Auslauf und Flansch-Rückschlagklappe am Auslauf. Zusätzlich ist eine ökologische Baubegleitung erforderlich, inklusive Monitoring vor Baubeginn auf geschützte Pflanzen- und Tierarten sowie deren Lebensräume im Flussbett und Überschwemmungsgebiet. weitere Positionen laut Vergabeunterlagen.
Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie
· Warszawa