Multisensorische Inspektionszüge

Rahmenvertrag über die Entwicklung, Herstellung und Lieferung von bis zu 20 serienreifen multisensorischen Inspektionszügen: Die Fahrzeuge müssen komplett, funktionsfähig, zugelassen, betriebsbereit und für den wirtschaftlichen sowie sicheren Einsatz gemäß § 4 AEG geeignet sein, ausgelegt auf die Nutzungsdauer. Instandhaltungsleistungen, Lieferung der vollständigen Fahrzeugdokumentation, Sicherstellung der Ersatzteilversorgung und Lieferung von Spezialwerkzeug sind ebenfalls enthalten. Technische Anforderungen umfassen ein Fahrzeugkonzept mit 2x Führerständen, Arbeitsbereich, Sozialbereich (inkl. WC, Küche, Umkleide), Arbeitsgenehmigung nach Ril 931, Beförderung von mindestens 8 Mitarbeitern, Fahrzeuggeschwindigkeit von 200 km/h im Oberleitungsbetrieb, Zugbeeinflussung (ETCS, PZB, LZB) und Zugfunk (GSM-R und FRMCS Vorrüstung). Betriebsbedingungen erfordern einen eingeschränkten Betrieb auf den Hamburger und Berliner S-Bahn-Netzen als Soll-Option (z.B. Traktion durch Zugfahrzeug), Gleisbögen ≤ 140 m (Soll), Umgrenzungsprofil G1 nach DIN EN 15273, Temperaturbereich T1 (-25 °C bis +40 °C) gemäß EN 50125, Antriebsart Oberleitung Diesel mit Batterie als Soll-Anforderung. Das Verwendungsgebiet ist Deutschland inklusive deutscher Strecken in der Schweiz (z.B. Basel Badischer Bahnhof), wobei das Fahrzeug für Steilstreckeneinsatz vorgesehen ist. Mess- und Prüftechnik umfasst die Prüfung auf innere und oberflächennahe Schienenfehler (z.B. Ultraschall, Wirbelstrom), Messung der Gleisgeometrie und des Schienenprofils (z.B. Spurweite, äquivalente Konizität, Schienenquerprofil), Prüfung des Oberbaus (z.B. Fehler an Befestigungsmitteln, Risse in Schwellen, weiße Stellen im Schotter), Prüfung des Unterbaus (z.B. Entwässerungsprobleme), Messung des Schallpegels (Geräusche zwischen Rad und Schiene), Messung des bahnbetrieblichen (GSMR) und öffentlichen Mobilfunks, Messung und Prüfung der Oberleitungsdicke, Oberleitungsgeometrie, Interaktion zwischen Pantograph und Oberleitung, Masten und Lichtbögen sowie die Aufnahme einer Punktwolke inkl. Videoaufzeichnung zur Prüfung des Lichtraumes.

Auftragsdokumente

Weitere Details