Planung Gleisoberbau für Trambrücke über DB-Nordring

Planung eines objektspezifischen Gleisoberbausystems für die Neubaustrecke „Tram Münchner Norden“ im Bereich der Brücke über den DB-Nordring einschließlich angrenzender Übergangsbereiche: Planung eines Festen Fahrbahnsystems für den Brückenbereich, Planung der Oberbausysteme in den Widerlagerbereichen, Ausführungsplanung der Schienenauszugsvorrichtungen sowie Planung der Übergänge zum anschließenden Querschwellengleis in Schotter. Die Planung erfolgt unter Berücksichtigung der Anforderungen der BOStrab, maßgebender technischer Regelwerke und projektspezifischer Vorgaben des Auftraggebers. Wesentliche Randbedingungen sind eine begrenzte Oberbauhöhe von 24,0 cm, die Berücksichtigung der Gleis-Brücke-Interaktion sowie die Planung der Längskraftübertragung zwischen Oberbau und Brückenbauwerk. Der Leistungsumfang umfasst die statisch-konstruktive Bearbeitung einschließlich prüffähiger statischer Berichte, die Erstellung erforderlicher Schal- und Bewehrungspläne sowie die Abstimmung der Schnittstellen zu Ingenieurbau, Entwässerung, Erdung, Fahrstrom und weiteren Fachplanungen. Zusätzlich ist ein Bauablaufkonzept einschließlich der Ermittlung und Bewertung der maßgebenden Baubetriebslasten zu erstellen. Die Planung muss eine Zustimmung im Einzelfall durch die Technische Aufsichtsbehörde der Regierung von Oberbayern im Rahmen der BOStrab ermöglichen.

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