Tragwerksplanung für Ersatzneubau der Werrabrücke Sallmannshausen

Tragwerksplanung für den Ersatzneubau der Straßenbrücke über die Werra bei Sallmannshausen (K505): Die bestehende Brücke hat eine Gesamtstützweite von 51,10 m, eine Fahrbahnbreite von 5 m zwischen den Stahlgleitwänden und eine Breite von 7 m zwischen den Geländern. Geplant ist ein integrales, dreifeldriges Bauwerk mit asymmetrischer Anordnung der Joche. Die Planung und Umsetzung soll bis spätestens 2031 abgeschlossen sein, mit einem Kostenrahmen von 5 Mio. Euro brutto als Obergrenze. Die Leistung umfasst Grundleistungen der Leistungsphasen 2 bis 6 gemäß § 51 HOAI sowie Besondere Leistungen gemäß Anlage 14. Zunächst werden die Leistungsphasen 2 bis 4 HOAI beauftragt, mit dem Ziel, die Entwurfsplanung bis April 2027 abzuschließen. Besondere Leistungen gemäß HOAI Anlage 14.1 umfassen die ingenieurtechnische Kontrolle der Ausführung des Tragwerkes (Übereinstimmung mit statischen Unterlagen, Bewehrungsabnahmen, Bauteilabnahmen, Teilnahme an Baubesprechungen), Kontrolle der Baubehelfe (Arbeits- und Lehrgerüste, Baugrubensicherung), Kontrolle der Betonherstellung und -verarbeitung sowie Auswertung der Güteprüfungen. Eine Option auf weitere besondere oder zusätzliche Leistungen im Leistungsbild Tragwerksplanung besteht.

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