Baugrunduntersuchungen für die unterirdische Verbindung Viinikankatu und die Erweiterung P-Hämppi

Baugrunduntersuchungen für die unterirdische Verbindung Viinikankatu und die Erweiterung P-Hämppi: Felsbohrungen, Maschinenbohrungen, In-situ-Felsspannungsuntersuchungen, Probenahmen, Laboruntersuchungen der Proben und Berichterstattung der Untersuchungsergebnisse. Die Untersuchungen müssen bis zum 31.12.2026 mit Abschlussberichten vorliegen oder so bald wie möglich, falls der Zugang zu allen Untersuchungspunkten im Jahr 2026 nicht möglich ist. Der Auftragnehmer ist verantwortlich für die Sicherheitsplanung der Untersuchungen, einschließlich der Planung und Umsetzung temporärer Verkehrsanordnungen, sowie für die Beschaffung notwendiger behördlicher Genehmigungen. Teile der Untersuchungspunkte liegen im Gleisbereich, wofür eine Genehmigung der finnischen Verkehrsagentur (Väylävirasto) gemäß § 36 des Eisenbahngesetzes erforderlich ist. Der Auftragnehmer muss diese Genehmigungen einholen, sicherstellen, dass das Personal über eine gültige Bahnarbeitssicherheitsqualifikation (Turva) verfügt und die aktuellen Richtlinien der Väylävirasto (z.B. Radanpidon turvallisuusohjeet (TURO), Sähkörataohjeet) einhalten. Die Arbeiten dürfen den Zugverkehr oder das Projekt des Personenbahnhofs Tampere nicht stören und müssen zu geeigneten Zeiten durchgeführt werden. Alte Kernproben dürfen nicht verwendet werden. Eine Option für zusätzliche und Änderungsarbeiten gemäß § 41 Abs. 2 des Beschaffungsgesetzes ist enthalten, deren Nutzung innerhalb von drei Jahren nach Vertragsunterzeichnung entschieden wird. Der Wert der Option entspricht der Hälfte der geplanten Baugrunduntersuchungsleistungen (Referenzpreis). Der ausgewählte Auftragnehmer erstellt einen regionalen Arbeitszeitplan, der Teil des Vertrags wird; weitere Positionen laut Vergabeunterlagen.

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