Eisenbahnsicherungstechnik, Telekommunikation und ETCS2 für Bahnstrecke Debrecen-Nyíregyháza
Planung und Bau von Eisenbahnsicherungstechnik, Telekommunikation und ETCS2 (Egységes Európai Vonatbefolyásoló Rendszer) für die Bahnstrecke Debrecen-Nyíregyháza (Linie 100): ca. 47 km lange, durchgehende, zweigleisige (94 Gleiskilometer), elektrifizierte Strecke; umfasst die Planung und Errichtung neuer elektronischer Stellwerke mit Rangierfahrstraßenfunktion zur Steuerung von insgesamt 65 Weichen und 75 Hz getakteter Bahnhofs- und Strecken-Signalisierung an 5 Bahnhöfen (ohne Rangierfahrstraßenfunktion in Császárszállás); durchgehende ETCS2-Zugbeeinflussung über ca. 47 Streckenkilometer inklusive RBC-Ausrüstung; zusätzlich 75 Hz getaktete Signalübertragung über ca. 94 Gleiskilometer, anzuschließen an die Sicherungstechnik; automatische Hochgeschwindigkeits-Blocksignalsysteme in den Streckenabschnitten und Hochgeschwindigkeits-Schrankenanlagen für Bahnübergänge, deren Einwirkpunkte ETCS2-Anforderungen erfüllen müssen; alle Aufgaben für die konzeptionelle Genehmigung, Baugenehmigung, Inbetriebnahme und behördliche Abnahme der Sicherungssysteme, einschließlich Planerstellung, Genehmigung, Dokumentation und Zertifizierung; weitere Positionen laut Vergabeunterlagen.
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