Elektronische Informationstafeln und variable Verkehrszeichen für Niedrigemissionszonen in Sofia
Lieferung, Montage, Einstellung, Integration und Anbindung an ein automatisiertes Kontroll- und Überwachungssystem für den Straßenverkehr in der Stadt Sofia: mindestens 11 neue elektronische Informationstafeln und mindestens 167 variable Verkehrszeichen, inklusive aller begleitenden Bau- und Reparaturarbeiten zur Inbetriebnahme. Dies umfasst die Bereitstellung von Möglichkeiten zum Datenaustausch und zur Integration mit bestehenden und zukünftigen Informations- und Transportsystemen. Die Erstellung und Übergabe der gesamten Projektdokumentation für die Montage der technischen Ausrüstung (Konstruktionen, elektronische Tafeln, variable Verkehrszeichen) sowie die Durchführung der Autorenaufsicht sind ebenfalls Teil des Auftrags. Zudem sind der Service und die Garantiewartung der gelieferten und installierten technischen Ausrüstung enthalten. Eine zentralisierte Software zur Verwaltung, Überwachung, Diagnose und Visualisierung der elektronischen Tafeln, variablen Verkehrszeichen, Steuerungen und Kommunikationsmodule ist zu liefern, zu installieren, zu konfigurieren und in Betrieb zu nehmen. Die Software muss eine On-Premises-Lösung sein, die auf der Serverinfrastruktur des Auftraggebers oder einer gleichwertigen Infrastruktur installiert wird. Sie muss die zentrale Verwaltung aller gelieferten Geräte ermöglichen, den NTCIP-Standard oder ein gleichwertiges Protokoll unterstützen und die Kommunikation über Ethernet, optische Verbindungen, mobile Netze (4G/5G), SATCOM und/oder gleichwertige Technologien gewährleisten. Des Weiteren sind die Überwachung der Kommunikationskanäle, eine kartografische (GIS) Visualisierung, Echtzeit-Visualisierung von Nachrichten und Diagnosedaten, die Erstellung und Veröffentlichung von Nachrichten (WYSIWYG-Editor), die Planung von Nachrichten, die automatische Aktivierung von Szenarien, Echtzeit-Synchronisation, Mehrbenutzerbetrieb, verschiedene Zugriffsebenen, Protokollierung von Aktionen und Ereignissen, die Generierung von Berichten und Statistiken, die zentrale Verwaltung von Geräteparametern sowie die Integration mit externen Systemen über API, HTTP REST, MQTT oder gleichwertige Mechanismen zu ermöglichen. Eine zukünftige Integration mit Verkehrsmanagement- und Niedrigemissionszonen-Systemen sowie C-ITS-Plattformen ist vorzusehen. Die Software muss einen "degraded operating mode" unterstützen, bei dem Feldsteuerungen vordefinierte lokale Szenarien ausführen können, sowie gesicherte Kommunikationen, Authentifizierung, Datenverschlüsselung und Zugriffskontrolle gemäß Cybersicherheitsanforderungen. Weitere Positionen laut Vergabeunterlagen.
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