Erneuerung der Verkehrsstation Fichtenberg: Tiefbau, Ingenieurbau und 50 Hz-Anlagen

Neubau eines Hausbahnsteigs an Gleis 1 und eines einseitig genutzten Mittelbahnsteigs an Gleis 2 in Fichtenberg: konventionelle Bauweise, Systemhöhe 76 cm über Schienenoberkante, Länge 220 m. Die Maßnahme umfasst den Neubau der Entwässerungsanlage, Bahnsteigbeleuchtung und Bahnsteigausstattung. Gleis 2 wird um 0,60 m in Richtung Gleis 1 verlegt, wodurch sich der Gleisabstand auf 5,40 m reduziert. Ein Rangiererweg zwischen Gleis 1 und 2 bleibt erhalten. Die Bahnsteighinterkante (Winkelstützwand mit Geländer) des Mittelbahnsteigs verläuft 3,00 m von der Achse Gleis 3. Zwischen Gleis 2 und Gleis 3 wird ein Bahnsteig mit einer nutzbaren Breite von 2,68 m zuzüglich einer Bahnsteighinterkante von 0,25 m Breite angeordnet. Der Mittelbahnsteig ist über einen Treppenzugang aus der Personenunterführung (PU) und einen barrierefreien, geneigten Gehweg am Bahnsteigende erreichbar. Die vorhandene PU bleibt erhalten. Der Treppenzugang zum Hausbahnsteig wird umgebaut, der Treppenzugang zum vorhandenen Mittelbahnsteig westlich der PU zurückgebaut und ein neuer Treppenzugang zum östlich der PU gelegenen Mittelbahnsteig hergestellt. Die Entwässerung des Hausbahnsteigs erfolgt über einen Bahngraben in den Fluss Rot, die des Bahnsteigs an Gleis 2 in die kommunale Kanalisation. Beleuchtung und Ausstattung der Bahnsteige sowie die Gleisfeldbeleuchtungsanlage werden erneuert bzw. angepasst.

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