Griffigkeitsmessverfahren für strukturierte Markierungen und Einfärbungen
Forschungsprojekt zur Griffigkeitsmessung: Identifizierung und Validierung technisch geeigneter Verfahren nach dem Längskraftverfahren mit gebremstem Schlupf (LFC-Messverfahren) für in Deutschland eingesetzte strukturierte Fahrbahnmarkierungen (z. B. Agglomeratmarkierungen) und rote Einfärbungen. Ziel ist die Schaffung eines Bewertungshintergrunds für den Reibungsbeiwert µ von strukturierten Markierungen, die Empfehlung eigener Anforderungswerte zur Griffigkeitsbewertung sowie die Erstellung einer Prüfanweisung für die Praxis. Die Ergebnisse sollen in die Revision der EN 1436 einfließen und die Einsatzmöglichkeiten der Verfahren im Rahmen der Eignungsprüfung erörtert werden.
AUFTRAGGEBER
Name
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen
Stadt
Bergisch Gladbach
Land
DE
KLASSIFIZIERUNG
Verfahrensart
Offenes Verfahren
Auftragsart
Dienstleistungen
Haupt-CPV
73000000, Forschungs- und Entwicklungsleistungen und zugehörige Beratungsleistungen.
WEITERE DETAILS
EU-finanziert
Ja
KMU-geeignet
Nein
Elektronische Einreichung
Erforderlich
Rechtsgrundlage
32014L0024
FRISTEN & ZEITRAUM
Angebotsfrist
7 Tage verbleibend(LOT-0000)
Veröffentlicht