Kanalbau für Umbau Busbetriebshof Nord, 2. Bauabschnitt

Erdarbeiten für den Umbau des Busbetriebshofs Nord, 2. Bauabschnitt: Herstellung von Leitungsgräben (verbaut und unverbaut, bis 5,00 m Tiefe) und Baugruben (bis ca. 5,50 m unter GOK, u.a. im Bereich der Regenwasserbehandlungsanlage), inklusive Lösen, Laden und Zwischenlagern des Aushubmaterials. Bodenbeprobungen nach EBV sowie Planum- und Tragfähigkeitsnachweise sind zu erbringen. Die Wiederverfüllung erfolgt lagenweise mit Sand/Kies-Sand 0/8 mm in der Leitungszone sowie mit zulässigem Wiedereinbaumaterial oder angeliefertem Ersatzmaterial in der Hauptverfüllung; eine temporäre Tragschicht ist einzubauen. Verbauarbeiten umfassen Grabenverbau und Trägerbohlverbau für tiefer liegende Bereiche. Entwässerungskanalarbeiten beinhalten die vollständige Erneuerung und Anpassung der Regenwasserentwässerung (inkl. Regenwasserbehandlungsanlage) und des Schmutzwasserkanals, einschließlich Leitungsverlegung, Formstücken, Schachtbauwerken und Anschlüssen. Anschlussleitungen zu den geplanten Straßenabläufen werden bis in den Bereich der temporären Tragschicht bzw. bis zur späteren Anschlussstelle der neuen Straßenabläufe hergestellt. Leitungsenden sind einzumessen, zu dokumentieren und provisorisch zu verschließen. Die bauzeitliche Flächenentwässerung ist während der gesamten Bauzeit sicherzustellen; bestehende Straßenabläufe sind bis zur Herstellung der neuen Entwässerungseinrichtungen in Betrieb zu halten oder bei Bedarf provisorisch anzuschließen/zu ersetzen (z.B. durch provisorische Leitungsanschlüsse, temporäre Rinnen, Schlauchleitungen oder Pumpmaßnahmen). Leitungssicherung, Kontrolle und Prüfung umfassen optische Inspektionen (Kamerabefahrung, Moltching der Leerrohre), Dichtheitsprüfungen sowie messtechnische Einmessung der verlegten Anlagen bei offener Baugrube. Abbruch- und Rückbauarbeiten beinhalten Oberflächenabbrüche (Beläge, Befestigungen) sowie den Rückbau bestehender Leitungen und Bauwerke. Dokumentation schließt Fotodokumentation, handrevidierte Bestandspläne und die vollständige gewerkespezifische Objektdokumentation ein. Die Ausführung erfolgt unter laufendem Bus- und Werkstattbetrieb, abschnittsweise, gemäß VOB und DIN-Normen (DIN 18300, DIN 4124, DIN EN 1610, DWA-A 139).

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