Planung einer Straßenunterführung am Petőfi-Platz in Nyíregyháza

Planung einer Straßenunterführung: Erstellung der Entwurfsplanung für eine 2x1-spurige Straße auf einem ca. 420-430 m langen Abschnitt der Verbindungsstraße 3317. j. Hajdúnánás-Nyíregyháza (ca. km 56+415) zwischen den Kreuzungen Petőfi utca-Széchenyi utca-Vasgyár utca-Petőfi tér und Kinizsi Pál utca-Dugonics utca in Nyíregyháza. Dies beinhaltet die Planung einer Straßenunterführung am Bahnübergang Nyíregyháza mit einer reduzierten lichten Höhe von mindestens 2,5 m, einschließlich der Auslaufbereiche und ausreichend langer gerader Aufstellflächen an den Knotenpunkten. Eine Fußgänger- und Radfahrerführung ist mindestens einseitig entlang der Fahrbahn vorzusehen. Die Planung der Querschnitts- und Höhenlage der Unterführung erfordert eine sorgfältige Ausarbeitung, gestützt durch mindestens eine Entscheidungsfindung-Studie. Die straßenseitige Erschließung aller betroffenen Grundstücke ist sicherzustellen, und bestehende oberirdische Parkplätze entlang der betroffenen Straßen sind zu standardisieren und möglichst zu erhalten. Die Planung des Bauwerks berücksichtigt den Bahnverkehr, den zukünftigen Schmalspurbahnverkehr und den erwarteten Busverkehr im Zusammenhang mit IMCS. Grundlage der Planung ist eine Verkehrsmodellierung. Zusätzliche verkehrstechnische Maßnahmen, einschließlich Ampelregelungen auf dem Zufahrtsstraßennetz zur Unterführung, sind zu planen. Ebenfalls umfasst ist die Planung eines Leitsystems für Wegweiser. Die Rampenabdeckungen der Unterführung sind so zu gestalten, dass kein Regenwasser in die Unterführung und die Zufahrtsrampen gelangen kann, unter Berücksichtigung der Nähe zum Schmalspurbahnübergang, dem Bahnhofsbereich und dem Knotenpunkt Széchenyi utca-Vasgyár utca-Petőfi utca sowie der einheitlichen Gestaltung von Fassaden, Bahnsteigüberdachungen und Tiefgaragenrampenüberdachungen der IMCS- und Schmalspurbahnprojekte. Eine Anbindung für Ein- und Ausfahrt an eine bestehende parallele 2x1-spurige Erschließungsstraße nahe dem Bahnbereich (teilweise auf Grundstück 6705/17) ist zu planen, ebenso wie eine Bus-Ein- und Ausfahrtmöglichkeit zum sogenannten Temető átrakó auf den Grundstücken 6705/19 und 6705/20. Die Trassenführung und der technische Inhalt der Schmalspurbahn sowie deren Auswirkungen sind zu berücksichtigen. Die Überprüfung oder Neuplanung bereits entworfener IMCS- oder Schmalspurbahnmaßnahmen (Bau und Abriss) ist nicht Teil dieser Planungsaufgabe. Eine enge Zusammenarbeit mit den Planern paralleler IMCS-Projekte ist erforderlich. Die Planung der Bauorganisation, auch im Hinblick auf parallele Projekte, ist ein wichtiger Aspekt und mit den Beteiligten abzustimmen. Umweltanforderungen gemäß §13 der Regierungsverordnung 235/2024 (VIII. 8.) sind in der Planungsaufgabenbeschreibung als Teil der technischen Anforderungen enthalten. weitere Positionen laut Vergabeunterlagen.

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