Entwicklung eines Grünkorridorprojekts und Schulung zu Straßendesign in Dakar Vorstudie für einen Grünen Korridor und Schulung: Erstellung einer Vorstudie zur Verbesserung des sicheren Fußgängerzugangs zu öffentlichen Verkehrsmitteln in Keur Massar und Stärkung institutioneller Kapazitäten für klimaresilientes, inklusives Straßendesign und partizipative Projektentwicklung in Dakar. Arbeitspaket 1 (Grundlagenstudie) umfasst die Überprüfung bestehender Daten und Studien, Identifizierung von Lücken, zusätzliche Datenerhebung (z.B. Verkehrszählungen, Nutzerbefragungen, Luftqualitäts- und Umweltmessungen) sowie die Analyse des urbanen Kontexts und der Landnutzung, des Reisebedarfs (quantitativ und qualitativ), der Angebotsqualität und -kapazität für alle Verkehrsträger, der Sicherheit und Konflikte, der Umweltqualität, des Klimastresses (Hitze, Überschwemmungen), der Geschlechter- und sozialen Inklusion, des institutionellen und rechtlichen Rahmens und von Referenzen (inkl. regionaler Beispiele). Lieferobjekte WP1: D1.1 Methodologischer Orientierungsbericht (Inception), D1.2 Grundlagenbericht, D1.3 Foliensatz, D1.4 Bereitstellung von Rohdaten, maschinenlesbar und editierbar, sowie Medien. Arbeitspaket 2 (Partizipationsprozess) beinhaltet das Stakeholder-Mapping (inkl. vulnerabler Gruppen, Frauen, Menschen mit Behinderungen, Straßenhändler, informeller Transport, Nachbarschaftsgruppen, lokale und nationale Behörden), die Konzeption und Implementierung einer inklusiven, geschlechtergerechten Partizipationsstrategie (inkl. mindestens einer virtuellen Maßnahme), die Moderation von Workshops, Mediation bei Bedarf, sowie die Dokumentation und Evaluierung der Ergebnisse. Lieferobjekte WP2: D2.1 Stakeholder-Analyse (Bericht), D2.2 Folien, D2.3 Partizipationsstrategie, D2.4 Moderationsmaterialien/-vorlagen (editierbar), D2.5 Ergebnisbericht mit Inputs für Korridoranforderungen, D2.6 Referenz-Toolkit für partizipative Prozesse (FR/EN) zur Replikation. Arbeitspaket 3 (Vorstudie (PFS) Grüner Korridor) umfasst die Identifizierung und Bewertung von Design-/Verkehrsmanagementalternativen, eine SWOT-Analyse, die Empfehlung einer bevorzugten Alternative in Absprache mit CETUD und lokalen Verwaltungen. Erstellung von ca. 15 vorläufigen und 10 finalen konzeptionellen Entwürfen (Straßenabschnitte/-kreuzungen, Zuweisung des Straßenraums, Geschwindigkeiten, Verkehrsregelung, grüne Infrastruktur, Beleuchtung/Beschattung, Materialien, Beschilderung; Kapazität für alle Verkehrsträger). Durchführung einer vorläufigen Umwelt- und Sozialverträglichkeitsprüfung und kulturellen/historischen Prüfung, Kosten-Nutzen-Analyse inkl. Klimavorteile, Risikobewertung (strategische/Projektrisiken), Skizzierung von Finanzierungsoptionen und -quellen. Erstellung einer Implementierungsstrategie (Phasierung, Daten-/Engineering-Bedarf, Rollen/Verantwortlichkeiten, Wartungskonzept, Finanzierungsstruktur), Kommunikationsstrategie (Öffentlichkeits- und Stakeholder-Botschaften, Best Practices), Investor Pitch Deck. Erstellung eines Aktionsplans für sichere Bushaltestellen, abgestimmt auf die metropolitanen Rahmenbedingungen (Thema kann angepasst werden). Lieferobjekte WP3: D3.1 Alternativen & konzeptionelle Entwürfe, D3.2 Vorläufige Folgenabschätzung, D3.3 Kosten-Nutzen-Analyse, D3.4 Risikobewertung, D3.5 PFS, D3.6 Pitch Deck, D3.7 Implementierungsstrategie, D3.8 Kommunikationsstrategie, D3.9 Aktionsplan. Arbeitspaket 4 (Konzeption und Implementierung der Schulung) beinhaltet die Konzeption und Durchführung einer 120-stündigen Schulung (ca. 3 Seminare à 3 Tage + Selbststudium) zu nachhaltiger Mobilität und Straßendesign, Management öffentlicher Räume und Klimaresilienz, Projektentwicklung vom Konzept bis zum Betrieb; Integration ko-kreativer Arbeit an Grünen Korridor-Elementen. Train-the-Trainer: Coaching von 5 Mitarbeitern (CETUD/lokale Behörden) zur Replikation der Schulung, Verfeinerung der Materialien nach Pilotphase. Entwicklung replizierbarer Materialien: Präsentationen, Skripte, Videos (ca. 240 min), Vorlagen (Umfragen, Feldarbeit), Handbuch für Ausbilder, Implementierungsplan und Leitfaden (Checklisten, Zertifikatsvorlagen), Evaluierungstools; finaler Schulungsbericht mit Lessons Learned. Lieferobjekte WP4: D4.1 Schulungskonzept, D4.2 Schulungsmaterialien, D4.3 Handbuch für Ausbilder, D4.4 Implementierungsplan & Leitfaden, D4.5 Schulungsbericht. Governance und Kooperation: Enge Koordination mit CETUD, MiTTA und einem von CETUD eingerichteten Technischen Komitee; Abstimmung mit dem RTC-Projektkontext und der laufenden Busbahnhof-Neuentwicklung. Bereitstellung kurzer monatlicher Statusberichte (2 Seiten) in Französisch (Aktivitäten, laufende Ergebnisse, Auswirkungen, benötigte Entscheidungen, Expertentage). Beitrag zum Wissensaustausch (Veranstaltungen, Publikationen) und Unterstützung der Evaluierung der Effektivität des Wissensmanagements. Berichterstattung und Sprachen: Hauptlieferobjekte in Französisch; Partizipations-Toolkit in FR/EN; Rohdaten und Medien in editierbaren, maschinenlesbaren Formaten wie spezifiziert. Indikative Dauer und Meilensteine (ab Vertragsbeginn): WP1: D1.1 nach 1 Monat; D1.2-1.4 nach 3 Monaten. WP2: D2.1-2.2 nach 2 Monaten; D2.3 nach 4 Monaten; D2.4 nach 6 Monaten; D2.5 nach 10 Monaten; D2.6 nach 11 Monaten. WP3: Entwürfe Designs nach 3/8 Monaten, final nach 12 Monaten; Entwürfe Impact/CBA/Risiko 6-10 Monate, final nach 12 Monaten; Entwurf PFS 9 Monate, final 12 Monate; Entwürfe Pitch/Implementierung/Kommunikation 10 Monate, final 12 Monate; Entwurf Aktionsplan 10 Monate, final 12 Monate. WP4: Konzept Entwurf/final 4/6 Monate; Materialien 6/7 Monate; Handbuch für Ausbilder 6/8 Monate; Implementierungsplan 8/9 Monate; Schulungsbericht 12 Monate.
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