Umwelttechnisches Gutachten für Rückbau der B400, A44 Sontra Ost bis Wommener Dreieck

Schadstoffkataster und umwelttechnische Untersuchungen: Erstellung eines Schadstoffkatasters und umwelttechnischer Untersuchungen als Zuarbeit für die Planung des Rückbaus von Bereichen des Basisnetzes (B 400) im Zusammenhang mit dem Neubau der A44. Dies umfasst die umwelttechnische Beurteilung der aufzubrechenden Verkehrsanlage, Vorbereitung und Durchführung aller umwelttechnischen Laboruntersuchungen sowie die Ausarbeitung gutachterlicher Berichte (Leistungen gem. HOAI 2021, Anlage 1, Punkt 1.3) für den Teilrückbau der B400 (ca. 4,3 km) und einen Bereich an der ehemaligen Halbanschlussstelle Wommen. Der bestehende Oberbau und Bankettbereiche sind teilweise rückzubauen, Randbereiche neu auszubilden. Es sind chemische Analysen nach der Ersatzbaustoffverordnung (EBV) zu erstellen, inklusive vollständiger Untersuchungen zur Feststellung physikalischer Parameter und Tragfähigkeit durch Felduntersuchungen (Kleinbohrungen, 1m tief) sowie eine umweltchemische Deklarationsanalyse nach EBV. Alle Ergebnisse sind in einem umwelttechnischen Bericht zusammenzufassen, der die chemische Verwertungssituation bewertet. Der Teilrückbau der B 400 (K 9) zum RQ 9,5 von Abzweig Unhausen bis zur Halbanschlussstelle Wommen beinhaltet die Reduzierung der FB-Breite von 8,00 m (RQ 11) auf 6,50 m (RQ 9,5) über eine Länge von ca. 4,3 km, sowie den Teilrückbau am Knotenpunkt der geschlossenen HAS Wommen. Das Gebiet ist als "Kampfmittelunbedenklich" eingestuft; Vermessungsunterlagen und Leitungskataster liegen vor. Der Rückbau ist einseitig geplant, die Erkundung des Aufbaus erfolgt über die gesamte Breite der Verkehrsfläche. Es sind 50 Kernbohrungen für Aufschlüsse in der Fahrbahn kalkuliert. Zusätzlich zu den Planungsleistungen nach HOAI 2021, Anlage 1, Punkt 1.3 sind Leistungen zur Überwachung der Bohrarbeiten zu erbringen.

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