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Bauwesen

CPV 4523|Straßenbau

Straßen- und Wegebau: Asphalt, Pflaster, Bordsteine und Verkehrsflächen

Beispiele

Asphaltstraßenbau und DeckenerneuerungPflasterarbeiten und NatursteinbelägeBordstein- und RinnenarbeitenRad- und GehwegbauVerkehrsflächenbefestigungMarkierung und Beschilderung

CPV-Code 4523, Straßenbau

Was umfasst der CPV-Code 4523?

Der CPV-Code 4523 (Straßenbau) umfasst die Herstellung, Erneuerung und Instandhaltung von Straßen, Wegen und Verkehrsflächen. Dazu gehören der Asphaltstraßenbau (Tragschichten, Binderschichten, Deckschichten), Pflasterarbeiten (Betonsteinpflaster, Natursteinpflaster, Klinker), Bordstein- und Rinnenarbeiten, der Bau von Rad- und Gehwegen sowie die Befestigung von Parkplätzen, Busbahnhöfen und sonstigen Verkehrsflächen.

Der Straßenbau gehört zu den volumenstärksten Segmenten im öffentlichen Bauwesen. Allein die deutschen Kommunen investieren jährlich Milliarden in die Erhaltung und den Ausbau ihres Straßennetzes. Hinzu kommen Bundes- und Landesstraßen sowie Autobahnen, die über die Autobahn GmbH des Bundes vergeben werden.

Wer nutzt diesen CPV-Code?

Straßenbauausschreibungen kommen von allen Ebenen der öffentlichen Verwaltung:

  • Kommunen: Gemeindestraßen, Anwohnerstraßen, Erschließungsstraßen, Parkplätze, Marktplätze
  • Landkreise und Landesbehörden: Kreisstraßen und Landesstraßen
  • Autobahn GmbH des Bundes: Bundesautobahnen und Bundesstraßen
  • Sonstige: Flughafenrollbahnen, militärische Verkehrsflächen, Hafengelände

Auf der Bieterseite stehen Straßenbauunternehmen, Asphaltmischwerke mit eigener Einbaukapazität, Pflasterbauunternehmen und große Baukonzerne mit Straßenbau-Sparten. Der Markt ist regional strukturiert, da Asphaltmischgut nur über begrenzte Entfernungen transportiert werden kann.

Vergaberechtliche Einordnung

Straßenbauarbeiten werden nach VOB/A vergeben. Die wichtigsten ATVen sind DIN 18316 (Verkehrswegebauarbeiten, Oberbauschichten mit Asphalt), DIN 18317 (Verkehrswegebauarbeiten, Oberbauschichten aus Beton) und DIN 18318 (Pflasterarbeiten). Zusätzlich gelten die Technischen Lieferbedingungen (TL) und Technischen Prüfvorschriften (TP) für Asphalt und Gesteinskörnungen.

Leistungsverzeichnisse im Straßenbau sind nach Straßenquerschnitten aufgebaut: Frostschutzschicht, Tragschicht, Binderschicht und Deckschicht werden jeweils mit Materialqualität, Schichtdicke und Einbaufläche spezifiziert. Pflasterarbeiten definieren Steinart, Format, Verlegemuster und Bettung.

Wie hilft Patterno bei Straßenbau-Ausschreibungen?

Patterno HIT ermöglicht Straßenbauunternehmen die gezielte Suche nach Ausschreibungen im passenden Radius um ihren Standort bzw. ihre Mischanlagen. Die KI unterscheidet zwischen Neubau, Deckenerneuerung und Unterhaltungsmaßnahmen und filtert nach dem relevanten Leistungsumfang.

Patterno BID unterstützt bei der Kalkulation von Straßenbau-Leistungsverzeichnissen. Gerade bei Deckenerneuerungsprogrammen mit vielen gleichartigen Positionen (verschiedene Straßenabschnitte, aber ähnliche Schichtaufbauten) kann die automatisierte Kalkulation die Angebotsbearbeitung massiv beschleunigen.

Nachhaltigkeit im Straßenbau

Der öffentliche Straßenbau steht vor einem Nachhaltigkeitswandel: Recycling-Asphalt (Wiederverwendung von Ausbauasphalt), temperaturabgesenkte Asphalte und lärmoptimierte Deckschichten gewinnen in Ausschreibungen an Bedeutung. Auch die Entsiegelung von Flächen und der Einsatz durchlässiger Pflasterbeläge zur Regenwasserversickerung sind zunehmend gefordert. Diese Trends verändern die Anforderungsprofile und eröffnen spezialisierten Unternehmen neue Marktchancen.

Fazit

CPV 4523 ist das zentrale Segment für Straßenbauunternehmen. Die hohe Ausschreibungsfrequenz und das enorme Gesamtvolumen machen es zu einem der attraktivsten Bereiche im öffentlichen Bauwesen.

Aktuelle Ausschreibungen, CPV 4523

Alle anzeigen

Wartungsvertrag für Druckhaltestationen und Ausdehnungsgefäße

Jährliche Wartung von Druckhaltestationen und Ausdehnungsgefäßen im Gebäude der Fraunhofer-Gesellschaft in München. Die Maßnahme umfasst die Instandhaltung von Anlagen in verschiedenen Zentralen (RLT, Heizung, Sanitär, Kälte) inklusive Druckhaltestationen und Ausdehnungsgefäßen mit Volumina von 50 bis 1000 Litern. Zu den Hauptleistungen gehören die jährliche Wartung sowie ein optionaler 24/7-Störungsdienst. Das Gewerk der Heizungs-, Lüftungs- und Sanitärtechnik (HLS) bzw. Anlagenmechanik dominiert die Ausschreibung.

ZV-C01 Beschaffung

·München
Frist:09. November 2026

Reparatur der Abwasserkanäle für das Konferenz- und Kurszentrum Hvittorp

Reparatur der Abwasserkanäle im Konferenz- und Kurszentrum Hvittorp: Beseitigung funktionaler Mängel und Schäden an der Abwasserentsorgung, um die reparierten Abwasserabschnitte betriebssicher zu machen. Festgestellte Mängel umfassen einen fehlerhaft installierten Waschbeckenanschluss, der Verstopfungen verursacht, rostige Gusseisenrohre im Schutzraum, Senkungen und ein von einem Metallobjekt durchbohrtes Rohr im Unterkunftstrakt. Die Arbeiten umfassen den Rückbau, Aushub und die Reparatur der Abwasserkanäle im Eingangsbereich des Schutzraums, die Behebung der Abwasserkanalsenkung im Reinigungszentrum inklusive bautechnischer Arbeiten, die Reparatur des beschädigten Abwasserkanalabschnitts im Unterkunftstrakt, die Erneuerung der Abwasserkanäle in den Reparaturgebieten aus den rückgebauten Abschnitten, die Sanierung von unvollständigen Abwasserkanalverbindungen sowie glasierten und rostigen Abwasserrohren mittels Inliner-Verfahren. Ebenfalls enthalten sind das Öffnen von Bodenstrukturen, notwendige Aushub- und Verfüllarbeiten sowie die Wiederherstellung der Bodenstrukturen, der Rückbau einer leichten Trennwand in einem Unterkunftsraum neben dem Korridor des Unterkunftstrakts für den Aushub und deren Wiederaufbau nach Abschluss der Abwasserarbeiten. Die Erneuerung der Bodenbeläge im Korridor des Unterkunftstrakts, im Aufenthaltsbereich und in einem Unterkunftsraum ist ebenfalls Teil des Umfangs. Dazu kommen die erforderlichen Abbruch-, Schutz-, Staubschutz-, Bau-, Heizungs-, Lüftungs-, Sanitär- und Abschlussarbeiten sowie die Wiederherstellung der reparierten Strukturen und Oberflächen in den geplanten Endzustand. Die Abwasserkanäle liegen teilweise etwa 1 Meter tief unter den Bodenstrukturen. Der Auftragnehmer muss die Einbautiefe der Abwasserkanäle bei den Arbeitsmethoden, der Ausführung der Aushubarbeiten und der Baustellenplanung berücksichtigen. Das Zentrum ist während der Arbeiten nicht in Betrieb. Gleichzeitige Arbeiten in der Villa und andere Reparatur- und Wartungsarbeiten im Zentrum sind möglich; der Auftragnehmer muss die Koordination sicherstellen. Die Baustellenbereiche innerhalb des Gebäudes müssen klar abgegrenzt werden, der Zugang für Unbefugte ist zu verhindern, und Staubschutzmaßnahmen sind zu gewährleisten. Bei der Planung des Baustellenverkehrs und der Transporte ist eine gewichtsbeschränkte Brücke auf der Zufahrtsstraße zu beachten. Die Ausführung erfolgt von Januar bis April 2027, mit Fertigstellung aller Arbeiten bis spätestens 30. April 2027. Die für das erneute Gießen und Trocknen der Bodenstrukturen erforderliche Zeit ist im Zeitplan zu berücksichtigen. Die Arbeiten erfolgen gemäß Ausschreibungsunterlagen sowie ARK-, RAK- und LVI-Plänen. Die reparierten Strukturen und Oberflächen sind in den geplanten Endzustand zu versetzen, und die reparierten Abwasserkanäle und zugehörigen Systeme müssen bei Inbetriebnahme funktionsfähig sein. Die Arbeitsbereiche sind nach Abschluss sauber und fertig zu übergeben. Eine Baustellenbesichtigung wird empfohlen, weitere Positionen laut Vergabeunterlagen.

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Frist:18. November 2026

Kabeltiefbau, Neubau Gleis 5 und Gleis- und Weichenerneuerung Schönefeld

Die Ausschreibung umfasst Bauleistungen für den Komplex Schönefeld 2027/28, bestehend aus dem Neubau des ESTW-A Schönefeld, dem Neubau von Gleis 5 sowie Gleis- und Weichenerneuerungen. Die Maßnahme gliedert sich in den Oberbau und Kabeltiefbau, die Ausrüstungstechnik ESTW sowie die Errichtung von Oberleitungsanlagen (OLA). Zu den Leitmengen gehören die Erneuerung von ca. 2,5 km Gleis und 8 Weichen im Bahnhof Schönefeld sowie der Neubau von Gleis 5 mit 740 m Nutzlänge und 4 neuen Weichen. Das Schwerpunktgewerk liegt im Gleisbau (Oberbau).

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

·Frankfurt Main
Frist:16. November 2026

Erneuerung von Mittelspannungsanlagen für Haltepunkte im Bonner Tunnel

Erneuerung von 10kV Mittelspannungsanlagen an vier Haltepunkten im Bonner U-Bahn-Tunnel: Die bestehenden, über 40 Jahre alten und verschlissenen Anlagen, die die Stromversorgung sicherstellen, sind zur Gewährleistung eines sicheren und unterbrechungsfreien Bahnbetriebs auf den neuesten Stand der Technik anzupassen und müssen gültigen VDE-Normen sowie IEC-Vorgaben entsprechen.

Stadtwerke Bonn GmbH

·Bonn
Frist:23. November 2026

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