Straßenbauarbeiten für die Tölgyes utca

Straßensanierung, Gehwegbau und Regenwasserableitung für die Tölgyes utca: geplante Straßenlänge gesamt 1.078,58 m, geplante Gehweglänge 1.135 m, 4.373 m² Planumherstellung, 1.579 m² Bankettregulierung, 400 m² Böschungsgestaltung, 1.137,5 m² Erdaushub, 218,2 m³ Abbruch von Makadam-Fahrbahn und mechanischer Stabilisierung, 55 m Herstellung von abgesenkten Bordsteinen oder Läuferreihen, 1.226 m Herstellung von klassischen Randsteinen, 44,7 m² Pflasterung für hohe Beanspruchung, 4.093 m³ Abfräsen der oberen Schicht von Asphaltbelägen, 230,66 m³ Herstellung von gewalzter Asphalttragschicht mit AC22 Basis (N) 35/50 und AC22 Basis (N) 50/70 Bitumen, 140 m³ Ausgleichsschicht mit AC11 Deckschicht 50/70 und AC11 Deckschicht 70/100 Bitumen, 349,87 m³ gewalzte Asphaltdeckschicht mit AC11 Deckschicht (N) 50/70 und AC11 Deckschicht (N) 70/100 Bitumen. Planungsklasse: B.VI., Netzfunktion: d, Umgebungsbedingung: B, Planungsgeschwindigkeit: 30 km/h. Die geplante Kronenbreite der Straßensanierung beträgt 9,00 m. Die Verbreiterung auf 6,00 m erfolgt mit einem einseitigen Gefälle von 2,5 % in südlicher Richtung zur geplanten Regenwasserkanalisation hin. Ein etwa 50,0 m langer Abschnitt der Csongor utca mit betroffenem Belag wird ebenfalls saniert. Die Straße kreuzt bei km 0+203,5 den Hauptfluss Érpataki VIII. (Kataster-Nr. 0301) mit einer Stahlbetonbrücke bei km 5+875 des Hauptflusses. Die Breite der Stahlbetonbrücke beträgt 9,50 m, die Breite zwischen den Gehwegen 7,00 m. Auf der Nordseite der Straße wird entlang der Grundstücksgrenzen ein 1,50 m breiter Gehweg angelegt. Die Fahrbahnverbreiterung ist von km 0+000 bis zur Kreuzung mit dem Hauptfluss Érpataki VIII. zweiseitig, danach verbreitert sich die Straße hauptsächlich in südlicher Richtung zum Wald hin. Vor den Straßenanschlüssen der Gehwegabschnitte sind taktile Beläge mit einem 1,5 m x 0,3 m Führungsstreifen und einem 0,6 m x 1,5 m Warnsignal zu installieren. Bei km 0+100, km 0+450 und km 0+800 sind Elemente zur Geschwindigkeitsreduzierung geplant. Die geplante Straßensanierung und -verbreiterung erfordert den Bau einer geschlossenen Regenwasserkanalisation. Die Trasse der geschlossenen Regenwasserableitung wird entlang der bestehenden Gravitations- und Versickerungsgrabenabschnitte geplant, welche abgebaut und verfüllt werden. Die Einleitung der geschlossenen Regenwasserkanäle erfolgt an den bestehenden Anschlusspunkten des die Straße kreuzenden Hauptflusses Érpataki VIII. Aus westlicher Richtung ist ab dem bestehenden Gully M27 ein D 300 KG-PVC Kanal von etwa 187,8 m Länge geplant, aus östlicher Richtung ein D 400 KG-PVC Kanal von 729 m Länge. Am Einlauf muss der bestehende 12 m lange Betonkanalabschnitt mit ø 40 auf ein D 400 KG-PVC Rohr umgebaut werden. Das bestehende Versickerungsbecken im Wald gegenüber der Sikló utca wird weiterhin in das Entwässerungssystem integriert und muss nach Abschluss der Bauarbeiten gereinigt und in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt werden. Das Gefälle des östlichen D400 KG-PVC Kanalabschnitts beträgt 1,1 ‰. Die Verlegung von Strommasten, Elektroschränken, Schwachstrom- und Erdkabeln sowie die Verlegung von Hydranten, die in das Lichtraumprofil der geplanten Straße und des Gehwegs fallen, sind Teil der Investition. Weitere Positionen laut Vergabeunterlagen.

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