Technische Dokumentation (D.A.L.I.) und technische Expertise für Brücke DJ 707A, Săvârşin

Erstellung technischer Dokumentation (D.A.L.I.) und technischer Expertise für die Brücke auf der DJ 707A bei km 1+271 über den Fluss Mureş in Săvârşin, Kreis Arad: Die Brücke hat eine Gesamtlänge von 175,00 m mit vier Öffnungen von je 39,80 m, wurde 1897 gebaut und 2007 konsolidiert. Die Überbauten bestehen aus vier Metallfachwerken mit je zwei Hauptträgern in parabolischer Fachwerkkonstruktion mit untenliegender Fahrbahn. Die Widerlager und Pfeiler sind aus behauenem Steinmauerwerk mit Zementmörtel. Die Fahrbahn auf der Brücke ist 4,20 m breit, ergänzt durch zwei Gehwege von je 0,90 m Breite. Visuelle Inspektionen zeigen Schäden an Hauptträgern, Längs- und Querträgern sowie der Stahlbetonplatte des Fahrbahnträgers, darunter Korrosion, Rostflecken, Abplatzungen von Farbschichten, lokale Verformungen und erhebliche Querschnittsreduktionen. An der Infrastruktur sind Schäden wie Degradation der Schutzummantelungen der Gründungsblöcke, Mauerwerksschäden mit Steinverlagerungen an den Pfeilerfundamenten, Absenkung des Flussbettes mit Freilegung und Erosion der Fundamente, unzureichende Einbettung, Risse an den Flügelmauern, pulverförmiges, brüchiges und abblätterndes Mauerwerk, ausgewaschene Mauerwerksfugen, Infiltrationen, Ausblühungen und Vegetation vorhanden. Die Rampen der Brücke haben eine Asphaltfahrbahn von ca. 5,50 m Breite mit Rissen, Brüchen, Haarrissen, Alterung und Porosität. Die Fahrbahn auf der Brücke aus Asphaltbeton ist 4,20 m breit und entspricht nicht der technischen Klasse IV für Kreisstraßenbrücken, mit Rissen, Brüchen, Haarrissen, Verdrückungen, Wellen und Schlaglöchern. Eine technische Expertise von 2023 durch SC PROCONSINFRA SRL attestiert einen unbefriedigenden technischen Zustand und empfiehlt eine Tonnagebeschränkung von maximal 7,50 Tonnen.

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